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    新聞資訊

    樂山至西昌高速大涼山一號隧道平導洞掘進突破8000米

    作者:隧道檢測車出租 發布時間:2022/5/13 15:32:32 瀏覽次數:1

     (記者 劉忠俊)蜀道集團川高樂山至西昌高速大涼山一號隧道項目部13日透露,大涼山一號隧道平導洞累計掘進突破8000米。

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    大涼山1號隧道。蜀道集團供圖

    據了解,樂西高速大涼山1號隧道位于涼山州雷波縣與美姑縣交界地帶,是樂西高速控制性工程之一,隧道全長15366米,也是目前省內乃至西南地區在建和已通車最長的高速公路隧道。該隧道斷層、涌突水等問題突出,施工風險極大,項目創新采用高速公路隧道領域全斷面巖石隧道掘進機(TBM)平導洞+主洞鉆爆法施工設計方案,將建設工期由7年縮短為5年,同時填補了國內高速公路利用全斷面巖石隧道掘進機施工工藝輔助隧道施工空白。

    目前,“月城涼山號”全斷面巖石隧道掘進機已順利通過較為復雜的施工地段,預計2023年1月實現平導洞合同段貫通。

    據悉,樂西高速公路建成通車后,涼山州昭覺、美姑、雷波前往成都行車時間將縮短到4個小時,對鞏固擴大涼山州地區脫貧攻堅成果,助力鄉村振興和對外文化交流融合將發揮十分重要作用。

    隧道裂縫智能檢測車通過無損檢測方式,在30-80Km/h速度下,對隧道進行動態連續檢測。本系統以卡車作為車載平臺,在平臺上安裝多個傳感器設備,如POS定位定姿系統、里程計、工業相機、斷面掃描儀、紅外熱像儀、COVI檢測儀、風速風向檢測儀、照度儀等,一次通行,即可完成全部隧道綜合數據的采集。在方艙內部安裝發電機、電源系統、空調、采集服務器、同步控制器、機柜等設備。在駕駛室安裝液晶監控顯示屏、便攜式采集筆記本電腦、若干控制按鈕。工程作業的時候,只需要一名技術操作人員,在駕駛室內完成檢測工作。隧感器支架位于車頭與方艙之間,該支架可以自動折疊,對傳感器起到保護作用,支架上安裝的多種傳感器用于數據采集。24小時熱線電話電話:136-8888-2255

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